www.kk44kk 小米汽车智驾3死，雷军第二天发布视频猛夸小米智驾！

专题：小米汽车、雷军报告安徽SU7车祸致3死事件www.kk44kk

　　开首：股票说

　　3月29日晚10点44分，一辆小米汽车在安徽铜陵发生严重交通事故！车上三名女大学生全部受难！三名女大学生这次出行是为了到安徽参加岗亭熏陶！

　　事故发生后的第三天，3月31日，小米集团通知奏凯完成配股融资425亿港元！

　　4月1日，该事故音信及部分细节流显现来！

　　很奇幻！发惹事故第二天，3月30日中午12点，雷军还发布此前演讲视频，猛夸小米智驾，从边幅来看，雷军对小米汽车高速NOA（智驾）相配激昂！

　　事故发生后的3月30日和31日，雷军在酬酢平台上，发布了近10篇帖子，一份良善的方式！今天，事故爆出来后，网友在雷军有关帖子底下，挞伐握住！有网友在帖子底下贬低：“面临三条东谈主命，你是怎样作念到若无其事的？”

　　4月1日，事故音信爆出来后，雷军一整天齐莫得发帖，千里默纳闷．．．．．

　　雷军一直堪称“跟用户交一又友”，面临三名用户的生命，不应该慰问一下家属吗？不应该出来说点什么吗？

　　1、三名受难者家属的悲伤和雷军的千里默！

　　4月1日，受难者父亲罗先生向南齐记者暗示，“我女儿和她的同学被活活烧死，第三位女孩被送到病院抢救无效物化。我在殡仪馆见到女儿的遗体仍是碳化了。小米汽车所谓的责任小组于今齐莫得跟咱们讲和过。”

　　受难者父亲罗先生还告诉南齐记者，“咱们来自湖北大冶，车主是我女儿的男一又友，事故发生时他的手机后台预警了，他打电话给我女儿，咱们才知谈这个事情。获得音信咱们连忙赶往枞阳县，花了3个小时赶到的技艺，现场仍是被顽固了。咱们是从支队那处得知，我女儿和她的同学仍是被活活烧死，第三位女孩被东谈主砸破车窗拖出来，送到病院抢救无效物化。”

　　“我到殡仪馆去作念DNA采样，见到女儿的遗体仍是碳化了，你知谈什么叫碳化吗www.kk44kk，也就只剩下骨头架子了。”罗先生悲伤地说谈，“我的家仍是‘塌了’，孩子爷爷奶奶知谈这个音信，他们齐有高血压，不知谈熬不熬得昔日。”

　　罗先生暗示，三位受难者的家属齐在一齐，铜陵市政府诞生了专案组。其还暗示，“小米汽车所谓诞生的责任小组直到现时齐莫得跟咱们讲和过，一直在冷惩处。”

　　事故发生第二天，3月30日中午12点，雷军发布此前一天演讲视频！淋漓尽致小米汽车的古迹和小米汽车的智驾！

　　雷军在视频演讲中说：“咱们不到一年的时分，录用了20万辆，算是在行业呢，创造了一个小小的古迹！领先要感谢的是寰宇用户对小米的维持”、“智能电动汽车，上半场是电动化，下半场是智能化，小米高度疼爱智能化，在智能驾驶这块，在昔日的一年里，咱们从高速NOA，到城区NOA，到无图NOA，端到端大模子，车位到车位，包括VLM，咱们全量推送了，是以任何一辆小米汽车，现时用的齐是端到端全场景智能驾驶。”

　　有一位山东网友在该视频底下留言“29号发生的，不迟误雷总30号激昂的发言！”

　　雷号角称一直把用户当一又友！这么惨烈事故发生后，包袱暂且不论，雷总不应该躬行去慰问一下受难用户的家属吗？把用户当一又友，你一又友受难了，你不需要慰问一下你一又友的家属吗？把用户当一又友，难谈仅仅演戏的吗？

　　雷军此刻的千里默和冷惩处，伤了小米用户的心啊！

　　2、智驾变手驾，一两秒钟能幸免隐衷吗？

　　事故表露后，4月1日，小米公司公布了部分事故细节！

　　“3月29日 22：44：24 NOA发出风险请示“请把稳前哨有间隔”，发出降速央求，并运转降速

　　3月29日 22：44：25 NOA被给与，插足东谈主驾情状，所在盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%

　　3月29日 22：44：26 所在盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%

　　3月29日 22：44：26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞”

　　44分24秒发出风险请示，44分25秒，NOA被给与，插足东谈主驾情状，44分26-28秒之间，车辆与水泥护栏发生碰撞！

　　什么好奇艳羡呢？东谈主驾1秒后，发惹事故，智驾风险请示2秒后，发惹事故！

　　一两秒的时分，用户能反映出紧要刹车吗？能完成紧要刹车吗？智驾变手驾，又是遭遇风险申饬，好多用户详情第一时分齐有点懵吧，若是是第一次的话，更是如斯呀！智驾的技艺，东谈主是一个相对温存的情状，顷刻间酿成越过弥原宥状，一两秒的时分，能切换过来吗？

　　还有一个问题，就算切换过来，能完成紧要刹车吗？因为智驾变东谈主驾，糜费了珍摄一秒，留住的一秒亦然很难完成紧要刹车的！

　　字据公开贵府，120码的时速，紧要刹车到安适，一般需要的距离是45米傍边。

　　智驾换东谈主驾，耗时1秒，东谈主驾反映可能又需要1秒，是以这次车祸发生时，116码到碰撞时，时速依然有97码，刹车降速幅度较小。

　　120码一秒钟行驶距离33米，两秒的时分，行驶距离60米傍边，小米智驾请示风险到间隔物之间距离60米以上。

　　若是小米智驾在请示风险时，坐窝紧要刹车，应该不错在间隔物之前，刹车到安适的。然则，小米智驾并莫得这么作念，更多的是请示插足东谈主驾切换！在这次的紧要情况下，切换成东谈主驾，事故概率就比拟高的。

　　还有一个紧要的问题，若是智驾平直紧要刹车，出了事故，那便是智驾包袱了；智驾请示风险，切换东谈主驾，东谈主驾一秒后发惹事故，那包袱有可能不相同！

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　　字据小米su7用户手册，明确写明“智能驾驶功能为支持驾驶系统，驾驶员需遥远保捏对车辆的截至”、“系统无法替代东谈主类判断，事故包袱由驾驶员承担”。

　　问题是，智驾风险请示两秒后，发生碰撞；东谈主驾1秒后，发生碰撞。一两秒的时分，东谈主类能否从反映到完成紧要刹车？

　　固然了，以上仅仅个东谈主不雅点，最终事故包袱需要有关部门详备走访！但不论何如，雷军齐不应该千里默和冷反映，应该坐窝去慰问受难用户家属！

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包袱剪辑：杨红卜 www.kk44kk