german_sex5 小鹏汽车居品负责东说念主：超充竞赛上限是补能效能与油车对皆｜2025上海车展

界面新闻记者 | 杨诗涵german_sex5

本年第一季度托付量位居造车新势力榜首的小鹏汽车，在2025上海车展上带来全系乘用车居品，以及东说念主形机器东说念主、飘舞汽车等多项科技生态效能，成为其所在展馆内东说念主气较高的公司。

车展首日，小鹏开启2025款小鹏X9全球托付，旗下P7+超长续航Max旗舰版块也精良上市。该车定位中大型纯电轿车，官方换取价为20.88万元。居品搭载5C超充电板，合营小鹏超快充桩可终了10分钟续航420公里。

发布会后，⼩鹏X9居品负责⼈罗杰和P/G系列居品负责⼈Nick招揽界面新闻等媒体采访，共享了对行业内补能竞争趋势、智能驾驶惩处新规，以及公司新品和国外阛阓计策的想考。

押注纯电阛阓十年以后，小鹏汽车在客岁11月精良官宣入局增程领域。其推出的决策定名为“小鹏鲲鹏超等电动体系”，纯电续航达430公里，笼统续航异常1400公里。手脚对比，咫尺阛阓上的增程车型纯电续航时常在200至300公里傍边。

日前于香港发布纯电版块X9以后，小鹏汽车盘算后续发布给与上述电动系统的X9。罗杰对此暗意，超等电动体系是全球化计策的⼀病笃构成部分。增程为参加不同国度和地区作念准备，关于基础关节不完善的区域是相对更毛糙和更通用的补能决策。

不外german_sex5，即便脚下小鹏将增程筹划提上日程，在他看来，再行能源汽车十年行业发展趋势来看，纯电仍是具备高度计策趣味趣味的，因为纯电才是运行行业时期异常和转变用户俗例的病笃驱能源。“咱们咫尺能不雅察到，混动和增程其实也在向着更访佛纯电的容貌调度。”

提到电动化，绕不开的话题即是补能效能。本届车展之际，多家公司吹响超充竞赛的军号，⽐亚迪和宁德期间接踵推出10C和12C倍率的超快充。

复兴业内超充发展趋势算计问题时，Nick告诉界面新闻，凭据小鹏汽车对2027、2028年补能模式的磋议，展望下⼀阶段纯电动车补能的目的是与燃油车加油的速率握平。

“咱们作念过测算，加一箱油用时八成5至6分钟，10C基本即是5分钟傍边的时刻。”Nick觉得，后续行业的发展不仅是比拼从10%补能至80%的充电效能，可能会进一步延迟至80%到90%、90%到100%充电效能的全地方比拼。

但他也指出，物理上果然存在一定收尾，时期打破会遭遇瓶颈。“后续趋势基本是业内追乞降加油⼀样的补能体验，从总共这个词行业匹配的社会资源来看，这个趋势是比拟明确的。”

本届车展上，智能提拔驾驶模范也成为备受眷注的热议话题。小鹏汽车两位居品司理先容称，现时智能驾驶轨则和OTA轨则条目日趋严格，小鹏汽车会紧跟国度条目，“业内不应该出现放肆测试的表象，或者允许莫得战役过智能驾驶的新用户精真金不怕火地登程使用提拔驾驶”。

Nick暗意，异日自动驾驶、提拔驾驶可能会由居品司理追随体验，或者由汽车公司推出更容易让用户上手的提拔驾驶，具体包括三个标的，“一是裁汰使用难度，二是提供更好的使用体验，三是保险总共这个词社会的众人交通安全”。

在本届上海车展上，小鹏汽车已书记行将开启智能提拔驾驶安全测验营，旨在普及用户关于AI智能提拔驾驶的安全通晓。

回到以X9为代表的小鹏汽车高端居品，罗杰暗意，小鹏针对高端用户最眷注的多项居品力进行升级。举例，伴随智驾渗入率越来越⾼，小鹏选用配备双Orin-X的智驾，并普及沉着性建立如内饰、底盘等。他自信小鹏X9的居品力在2至3年内很难被其他汽车公司超越。“同价位段，（不仅是想买MPV的意向车主），筹议购买三排座位SUV的用户也会被勾引。”

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小鹏汽车里面此前还是不雅察到高端居品正呈现蚕食德系豪车基本盘的趋势，据Nick先容，2025款G9用户中75%为置换购车，其中包括⼤量德系豪华品牌用户。

罗杰还暗意，小鹏X9对国外用户也具备勾引力，“这款车的造型、尺寸、后轮转向，是⾮常合适在访佛⾹港地区或者欧洲国度，⼀些⽐较褊狭的城区使⽤的，此外小鹏的智能化和三电能⼒亦然取得了国外用户的认同”。

事实上，当国内阛阓竞争趋于尖锐化，小鹏汽车将国外阛阓的病笃性普及。本年第一季度，小鹏汽车国外托付量占比同比普及370%。界面新闻从小鹏里面东说念主士处了解到，本届车展上，异常200名小鹏国外经销商从全球各地前去参会。

到2024年底，小鹏还是参加了30个国度和地区german_sex5，在不少发扬阛阓投放主流居品。Nick先容称，后续X9居品也会进⼊欧洲阛阓，还会筹议将P7+纳入国外车型序列。