IT之家9月23日音问，进程长达七年的法律讲和萝莉 telegram，加拿大一须眉终于在与良马汽车公司就i3车型续航宣传缝隙问题上的诉讼中赢得了凯旋。但是尽管胜诉，他却因支付高额讼师费而失掉了数千好意思元。

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2017年萝莉 telegram，南罗・克莱曼告状良马公司，称该公司对2014年款i3的续航宣传存在误导性。那时，良马加拿大网站声称该车在EcoPro和EcoPro+驾驶样式下的续航里程可达200公里。

但是，克莱曼在购买该车一个月后发现，内容续航里程远低于宣传值。有一次，他和妻子驾驶i3进行了一次159公里的旅行，尽管天气辉煌、温度合适且空载，但车辆只可行驶158公里。

对良马加拿大网站那时的信息进行分析后发现，在2014年11月28日至12月10日历间，i3的宣传材料偷偷进行了蜕变。更新后的数据表现，在适意样式下续航里程为130公里，在EcoPro样式下为160公里，在EcoPro+样式下为156公里。尽管克莱曼向良马公司出示了这些改造的归档把柄，但该公司坚称i3从未以200公里的续航里程进行宣传过。

进程多年的诉讼和非陪审团审判，安大略高档法院副法官詹姆斯・明斯最近裁定良马公司偏激多伦多经销商败诉，判给克莱曼5000好意思元（IT之家备注：现时约35267元东说念主民币）的损伤补偿金。但是，令克莱曼感到颓败的是，该判决还要求克莱曼向良马公司支付11140好意思元（现时约78575元东说念主民币）的讼师费和诉讼用度，因为他此前闭幕了良马公司淡薄的1万好意思元的庭外息争条约。

在法庭文献中，良马公司否定对良马i3的续航里程进行了缝隙宣传，称“总计电板电动汽车的续航里程皆会受到个东说念主驾驶活动、车辆外部环境和驾驶时使用车载功能的影响”。

克莱曼称，他之是以闭幕了良马公司的息争条约，是因为条约中包含障翳要求，而他但愿公众走漏此事。他寻求25000好意思元的损伤补偿，这无意尽头于他“自掏腰包”的用度，并示意法院的判决并莫得真是让良马公司为其活动付出代价萝莉 telegram，他说：“固然我对法官认定良马公司对车辆进行了缝隙表现感到快意，但他的损伤补偿裁决与这一认定的根由相矛盾，何况未能让良马公司为其活动发达。”